6月7至9日，由教育部高等教育司、全国大学生工程训练综合能力竞赛组委会主办，大连理工大学大学承办的“2013第三届全国大学生工程训练综合能力竞赛（决赛）”在大连理工大学刘长春体育馆举行，包括清华大学、浙江大学、哈尔滨工业大学等国内众多高校的代表队参加。由我校汽车学院热能与动力工程专业卞玉帅、李阳、刘晋科三名同学组成的代表队，参加了最终决赛，在实训中心书记刘元义、副主任王好臣、指导教师王洪博的带领下，凭借出色的工程实践能力、良好的团队协作意识和稳定的发挥，从众多强手中脱颖而出，以第四名的优异成绩夺得S字形绕障项目一等奖。S字形绕障项目共有15支队伍获一等奖，这是我校首次获得该项赛事国家级大奖。
全国大学生工程训练综合能力竞赛是教育部、财政部“高等学校本科教学质量与教学改革工程”资助的大学生竞赛之一。竞赛方针是基于理论、注重创新，突出能力，强化实践；竞赛的目的是带动高校深化实验教学改革，提升大学生工程创新意识、实践能力和团队合作精神，促进创新人才成长。竞赛秉承“竞赛为人才培养服务，竞赛为教育质量助力，竞赛为创新教育引路”的宗旨，面向全国各类本科院校在校大学生，实行校、省、全国三级竞赛制度，每两年举办一届。省级竞赛或区域竞赛的优胜者，经省或区域教育厅核准，报名推荐参加全国决赛。
本次竞赛自2012年启动，按照竞赛章程规定的校、省、国家三级竞赛制度，2013年3月底，全部完成了校、省级阶段竞赛。全国共有25个省区的361所高校的1131支队伍3393名学生、2262名教师参加了省级角逐。经过选拔，有101支队伍、303名学生参加了6月7日至9日在大连理工大学举行的全国决赛。
本届大赛仍以“无碳小车”为命题，主题紧扣“低碳生活”，旨在通过竞赛深化实验教学改革，提升大学生工程实践能力、动手能力、创新意识和团队合作能力，提高高等教育质量，推动人才培养模式改革，形成重视实践、重视能力、重视创新的氛围，促进创新人才的成长。本届大赛竞赛，在竞赛内容上与上届有较大的变化，对S性绕障项目增加了设计难度，降低了势能块的高度，同时又增加了新的8字形绕障项目。在竞赛要求上突出了竞赛过程与企业生产实际和管理模式相结合，融工程设计、工程制造、工程管理、工程人文为一体，首次将现场制造成型过程和产品实现等融入比赛，学生完成从产品构思、设计、实现直到运行的整个过程，强调对多学科知识融会贯通、综合应用的“大工程”观念。由于加大了设计难度，对产品的制造精度和调试精度要求更高。
在备战全国比赛期间，我校工程实训中心成立了专门的无碳小车指导团队，全力以赴，指导学生优化设计方案、改进零件加工工艺、提高装配效率、改进调试手段，经过大家的共同努力，最终使小车的性能达到了稳定的高水平状态。
在国家级比赛初赛中，我们的选手在规定的1米桩距中成绩突出，顺利进入决赛，并在提交的结构设计方案、工艺设计方案、成本分析方案和工程管理设计4个方案文档评审中获得高分。在决赛环节的三维设计与制造竞赛环节，该队的3D打印作品最早完成、制件完全符合设计要求，获得了成绩第一的好成绩。在无碳小车完全拆解、重新组装，并改变障碍桩距后，又稳定地跑出了第五的好成绩，最终综合成绩获得了第四名。
我校学生在比赛中
获奖后大连理工大学志愿者与全体成员合影
我校获奖的汽车学院热能专业卞玉帅、李阳、刘晋科三名同学
